Griffintown - Avis de travaux et nouvelles

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Le secteur de Griffintown, dans l’arrondissement du Sud-Ouest est en pleine transformation! Depuis plusieurs années, le quartier connaît une augmentation fulgurante de sa densité de population, ce qui nécessite à la fois un rehaussement des infrastructures pour répondre aux besoins des résidents, et la création d’un milieu de vie agréable, propice à l’épanouissement des individus et des familles et à l’installation de nouvelles



Le secteur de Griffintown, dans l’arrondissement du Sud-Ouest est en pleine transformation! Depuis plusieurs années, le quartier connaît une augmentation fulgurante de sa densité de population, ce qui nécessite à la fois un rehaussement des infrastructures pour répondre aux besoins des résidents, et la création d’un milieu de vie agréable, propice à l’épanouissement des individus et des familles et à l’installation de nouvelles entreprises.

Consultez cette section régulièrement pour être informés de l'avancement des travaux.


  • 18 décembre 2019 - Point sur les travaux et pause hivernale

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    18 déc 2019

    Les travaux de la Ville de Montréal dans Griffintown seront suspendus à compter du 20 décembre 2019 pour la pause hivernale. Ils reprendront au printemps 2020, selon les conditions météorologiques (à l’exception de l’ouvrage de rétention William).


    TRAVAUX SUSPENDUS POUR LA PAUSE HIVERNALE

    Rue Ottawa, entre Guy et du Séminaire

    La rue sera rouverte à la circulation à partir du 20 décembre 2019 et sera de nouveau à sens unique vers l'est, comme avant le début des travaux.

    Travaux à réaliser au printemps 2020 :
    • Côté nord : une petite partie des bordures et du trottoir, plusieurs fosses d’arbres, mobilier urbain et lampadaires, plantations;
    • Côté sud : aménagement complet, incluant la bande cyclable.

    Rue William, à l’ouest de Guy, et rue Canning

    La rue sera rouverte à la circulation à partir du 20 décembre 2019.
    Entre de la Montagne et Guy, la rue William est de nouveau à sens unique vers l'ouest, comme avant le début des travaux.

    Travaux terminés :
    • Intersection Guy-Ottawa-William : travaux de la CSEM, bordures, couche de base de la chaussée;
    • Entre Guy et Saint-Martin (avant l’intersection) : égout et aqueduc, couche de base de la chaussée, une partie des bordures de béton, une partie du pavage des trottoirs;
    • Rue William à l’ouest de Chatham et rue Canning jusqu’à Notre-Dame : égout et aqueduc, travaux de la CSEM, couche de base de la chaussée, bordures de béton, pavage temporaire des trottoirs.

    Travaux à réaliser à partir du printemps 2020 :
    • Fin des travaux d’infrastructures et d’aménagement de surface.

    Les trottoirs et bordures sont réalisés selon la nouvelle géométrie de la rue, mais avec des matériaux temporaires, en attendant notamment la réalisation des travaux de construction des promoteurs immobiliers dans les environs. Les aménagements définitifs seront réalisés par la suite.


    RAPPEL DES TRAVAUX TERMINÉS EN 2019

    Îlot Saint-Thomas (emplacement du futur parc des Eaux-Cachées)

    Les travaux de déconstruction du bâtiment sont terminés; il reste à nettoyer le site.

    Rue Murray, entre Notre-Dame et William

    Les travaux d’aménagement sont terminés : il s’agit de la première rue piétonne du quartier.
    • Caractéristiques : revêtement de pavés de bétons; chaussée et trottoirs au même niveau; trottoir élargi pour accueillir de larges fosses de plantation; 12 arbres plantés; ajout de mobilier urbain, de supports à vélo et de lampadaires; système innovant de captation des eaux de pluie par les fosses de plantation pour optimiser l'irrigation et limiter les rejets des eaux de pluie dans les égouts.

    Rue Murray, entre William et Ottawa

    Les travaux d'infrastructures sont terminés. L’aménagement de surface aura lieu ultérieurement.

    Rue du Shannon, entre William et Ottawa

    Les travaux d’aménagement sont terminés : il s'agit de la première rue habitée de Griffintown, un lieu privilégié de vie de quartier, qui redonne l'espace aux piétons.
    • Caractéristiques : trottoir élargi pour accueillir de larges fosses de plantation; 10 arbres plantés; cellules d'enracinement pour favoriser la croissance des plantations; mobilier urbain, supports à vélo et lampadaires; trottoir et chaussée en pavés de béton;
    • Il s'agit d'une rue partagée, ce qui signifie que les piétons ont le droit de circuler dans la rue, de traverser où bon leur semble et que la circulation automobile est réduite à 20 km/h; la hauteur du trottoir est de 50 mm pour faciliter le passage des piétons du trottoir à la chaussée.
    • Le stationnement est interdit; des zones de débarcadère sont identifiées.

    Rue des Bassins (anciennement rue Basin), entre du Séminaire et du Square-Gallery

    Les travaux d'infrastructures sont terminés. L’aménagement de surface aura lieu ultérieurement.

    Rue des Bassins (anciennement rue Basin), à l'ouest de la rue des Seigneurs

    Les travaux d'aménagement sont terminés. Il s'agit de la première rue apaisée du quartier.
    • Huit arbres ont été plantés. Il n'y en avait aucun auparavant.
    • La rue est présentement à double sens et se termine en cul-de-sac en raison d'un terrain privé situé au bout. Le stationnement a été supprimé pour permettre le double sens.
    • Les grilles de fonte seront installées au printemps 2020.


    OUVRAGE DE RÉTENTION WILLIAM

    Le remblayage de l’ouvrage de rétention William, situé entre les rues Ottawa, Ann, William et Dalhousie, est maintenant terminé.

    Il reste à finaliser le raccordement aux conduites de la rue William, corriger des déficiences et effectuer les derniers ajustements. Ces travaux reprendront le 6 janvier 2020, et devraient se poursuivre jusqu'en avril 2020.

    Les travaux de décontamination des sols dans le secteur sud-ouest (zone qui n’avait pas été excavée pour construire le bassin) se termineront au cours de l'hiver.

    Suite des travaux
    • Construction d’un bâtiment technique, qui servira à la fois de station de pompage et de poste électrique. La conception du bâtiment est en cours et la construction débutera au cours de 2020.
    • Environ 1/3 du terrain (côté rue Ottawa) sera réservé à la construction du bâtiment technique.
    • Les 2/3 situés du côté nord seront utilisés par le REM jusqu’à la fin de ses travaux, notamment pour l’entreposage de matériaux. Certaines entraves sur la chaussée et les trottoirs sont à prévoir dans ce cadre. Veuillez vous renseigner auprès du REM.
    • Après la fin des travaux du REM, un parc sera aménagé à cet endroit : le parc Mary-Griffin.


  • Fermeture de l’intersection Guy-Ottawa du 5 au 12 décembre

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    29 nov 2019

    Dans le cadre des travaux d’infrastructures de la rue William, l’intersection Guy-Ottawa sera fermée du 5 au 12 décembre 2019. En conséquence :

    • La voie en direction est rue Ottawa entre Guy et Saint-Thomas ne sera plus accessible (rue Ottawa complètement fermée entre Saint-Martin et du Séminaire);
    • La rue Guy sera fermée entre Ottawa et Notre-Dame, sauf la direction nord entre Barré et Notre-Dame.

    Veuillez consulter la carte des entraves hebdomadaires pour en savoir plus.

    Les stationnements privés situés au 1500, rue Ottawa (coopérative des Bassins du Havre) et au 1600, rue Ottawa seront relocalisés temporairement. Les personnes concernées seront avisées par leur gestionnaire d’immeuble.


  • Le plus gros bassin en tuyaux de PRV du monde est à Griffintown!

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    28 nov 2019
    prise en charge de l’image

    Le remblayage de l’ouvrage de rétention William, situé entre les rues Ottawa, Ann, William et Dalhousie, est maintenant terminé. Il reste à effectuer quelques ajustements, des corrections de déficiences, des tests d’étanchéité et la pose d’accessoires comme des paliers et des échelles. Cela sera réalisé durant les prochaines semaines.

    Avec une capacité de rétention d’eau de plus de quatre piscines olympiques (12 000 m3), l'ouvrage de rétention William permettra de :

    • Recueillir les eaux de pluie lors d’épisodes météorologiques de forte intensité pour éviter les débordements et les refoulements au fleuve;
    • Soutenir la capacité du réseau d’égout dans le secteur Griffintown en fort développement.

    Le bassin est en fait constitué d’immenses tuyaux de polyester renforcé de fibres de verre (PRV). Il s’agit du plus gros bassin de ce type au monde (en Europe, le plus gros fait 8000 m3).


    Suite des travaux

    • Certains résidents du quartier auront peut-être remarqué que des travaux ont actuellement lieu dans le secteur sud-ouest. Il s’agit de travaux de décontamination des sols dans une zone qui n’avait pas été excavée pour construire le bassin. Ces travaux se réalisent selon le phasage des travaux qui avait été prévu initialement.
    • La mise en service de l’ouvrage de rétention nécessitera la construction d’un bâtiment technique, qui servira à la fois de station de pompage et de poste électrique. La conception du bâtiment est en cours et la construction débutera au cours de l’année 2020.
    • Environ 1/3 du terrain (côté rue Ottawa) sera réservé à la construction du bâtiment technique tandis que les 2/3 situés du côté nord seront utilisés par le REM jusqu’à la fin de ses travaux.
    • Après la fin des travaux du REM, un parc sera aménagé à cet endroit : le parc Mary-Griffin.

    Construction de l'ouvrage de rétention William - Photo datant de septembre 2019
  • Aménagement terminé rue des Bassins, à l'ouest de la rue des Seigneurs

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    21 nov 2019
    prise en charge de l’image

    Les travaux de réaménagement de la rue des Bassins, à l'ouest de la rue Des Seigneurs, sont terminés et la rue est rouverte à la circulation!

    Il s'agit de la première rue apaisée du quartier. Elle possède les caractéristiques suivantes :

    • Chaussée de largeur réduite;
    • Trottoirs en béton coulé et chaussée en asphalte;
    • Arbres et plantations;
    • Vitesse de circulation limitée à 20 km/h.

    Il est à noter que huit arbres ont été plantés. Il n'y en avait aucun auparavant.

    La rue est présentement à double sens et se termine en cul-de-sac en raison d'un terrain privé situé au bout. Le stationnement a été supprimé pour permettre le double sens.

    Les lampadaires seront installés prochainement, et les grilles de fonte au printemps prochain.



    Avant/après


  • Filmer l'évolution de Griffintown

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    13 nov 2019

    La déconstruction du bâtiment situé entre les rues Ottawa, du Séminaire, de la Montagne et William a commencé.

    Une caméra a été installée sur le toit de l'École de technologie supérieure (ÉTS) afin de filmer les travaux de déconstruction, puis la construction de l'ouvrage de rétention Saint-Thomas, puis l'aménagement du Parc des Eaux-Cachées.

    Un time-lapse sera réalisé par la suite, témoignant de l'évolution de Griffintown, d'un quartier industriel à un quartier habité, agréable, et propice à l’épanouissement des individus et des familles.


  • 6 novembre 2019 : fermeture imminente du terrain situé au coin des rues Guy et William

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    06 nov 2019

    À compter du vendredi 8 novembre 2019 à 7 h, le terrain situé au coin des rues Guy et William, qui avait été utilisé comme stationnement temporaire lorsque les accès aux stationnements privés de la rue William étaient entravés, sera fermé et l'accès interdit.

    Tous les véhicules doivent impérativement être sortis de ce terrain avant la fermeture vendredi matin.

    La Ville de Montréal n’est pas responsable des véhicules qui seront bloqués à l’intérieur du terrain une fois celui-ci fermé.
  • 30 octobre 2019 - Point sur les chantiers

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    30 oct 2019

    Pour en savoir plus sur les entraves à la circulation, veuillez consulter la carte hebdomadaire des entraves.

    Rue Ottawa, entre les rues Guy et du Séminaire

    • Les travaux d’aménagement de surface en cours devraient se poursuivre jusqu’au 15 décembre 2019.
    • Ces travaux consistent à construire le trottoir nord, de la rue Saint-Thomas à la rue William (un aménagement temporaire sera réalisé entre les rues du Séminaire et St-Thomas en raison de travaux de construction à venir).
    • La rue Ottawa demeure fermée et la rue William reste à double sens entre Guy et de la Montagne.

    • En raison de difficultés d’approvisionnement, certains travaux d’aménagement devront être terminés au printemps 2020 (échéancier à confirmer) : intersection avec la rue Saint-Thomas; installation du mobilier urbain, des lampadaires et des plantations sur le côté nord de la rue; construction du trottoir côté sud.
    • La rue sera rouverte à la circulation d’ici là (à partir de mi-décembre environ).

    Rue Basin, à l’ouest de la rue des Seigneurs

    • En cours, jusqu’au début novembre : travaux d’aménagement de surface.
    • La rue Basin est complètement fermée à la circulation.
    • Les accès au quai de chargement et au stationnement privé sont maintenus en tout temps.
    • L’intersection avec la rue des Seigneurs sera partiellement entravée jusqu’à la fin des travaux. Une voie de circulation sera maintenue dans chaque direction sur des Seigneurs.
    • Après les travaux, la rue sera temporairement mise à double sens et le stationnement sera supprimé.

    Rue William, à l’ouest de la rue Guy

    Travaux

    • En cours, jusqu’au 20 décembre 2019 : première phase des travaux d’infrastructures et d’aménagement de surface. Les travaux seront interrompus pendant l’hiver et reprendront au printemps 2020 pour environ deux mois, selon l’avancement.
    • Les travaux dans l’intersection Guy-William-Ottawa se poursuivront jusqu’à la fin novembre environ.
    • Les travaux avancent parallèlement rue William en direction de la rue des Seigneurs (avant l’intersection) jusqu’au 20 décembre.
    • Les travaux se poursuivent également rue William à l’ouest de la rue des Bassins, et rue Canning jusqu’à Notre-Dame.

    Impacts

    • La rue Guy est ouverte en direction nord à partir de William, mais fermée en direction sud entre William et Notre-Dame.
    • Rue William est rouverte entre de la Montagne et Guy en direction ouest (circulation locale en direction est).
    • La rue William est fermée entre Guy et Saint-Martin et à l’ouest de la rue des Seigneurs, et la rue Canning est fermée jusqu’à Notre-Dame.
    • L’intersection Richmond/William est complètement fermée à la circulation, et la rue Richmond est en circulation locale entre les rues des Bassins et Notre-Dame.
    • À la fin de chacune des phases, les tronçons de rues réalisés rouvriront à la circulation automobile.
    • Le débarcadère de la garderie a été relocalisé au sud-est de l’intersection Richmond-William.

    À terme

    • Les trottoirs et bordures seront réalisés selon la nouvelle géométrie de la rue, mais avec des matériaux temporaires, en attendant notamment la réalisation des travaux de construction des promoteurs immobiliers dans les environs. Les aménagements définitifs seront réalisés par la suite.

    Îlot Saint-Thomas (emplacement du futur parc des Eaux-Cachées)

    • Les travaux de décontamination et de déconstruction du bâtiment devraient se poursuivre jusqu’au 20 décembre.

    Ouvrage de rétention William

    • Les travaux se poursuivent jusqu’à la mi-novembre.
    • Les horaires de travaux sont : du lundi au vendredi de 7 h à 23 h, et le samedi et le dimanche de 8 h à 19 h.

  • 15 octobre 2019 - Inauguration officielle des rues Murray et du Shannon

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    16 oct 2019
    prise en charge de l’image

    Les rues Murray et du Shannon ont été inaugurées officiellement par monsieur Benoit Dorais, maire de l'arrondissement du Sud-Ouest et président du comité exécutif de la Ville de Montréal, monsieur Craig Sauvé, conseiller municipal, responsable des questions liées à la mobilité dans l'arrondissement du Sud-Ouest, monsieur Sylvain Ouellet, vice-président du comité exécutif de la Ville de Montréal, responsable de l'eau et des infrastructures, et monsieur François Gagnon, directeur général de l'École de technologie supérieure.

    Monsieur Dorais a exprimé sa joie et sa fierté devant les premières rues de type "habité" du quartier, qui préfigurent de ce que Griffintown sera dans quelques années : un quartier avec des rues vivantes, conçues pour les gens, bénéficiant d'un maximum de verdure.

    Il a rappelé l'ampleur de la tâche : reconstruire toutes les rues du secteur pour adapter les infrastructures aux besoins des nouveaux résidents, dont le nombre ne cesse de croître, proposer des aménagements qui favorisent la vie de quartier, et créer des places publiques et des parcs municipaux.

    Il en a profité pour remercier les résidents pour leur patience, assurant que la Ville est consciente des impacts des travaux sur leur quotidien et met en oeuvre tous les moyens dont elle dispose pour les limiter.

    De gauche à droite : Craig Sauvé, Alain Vaillancourt, Sylvain Ouellet, Benoit Dorais, François Gagnon (ÉTS), Anne-Marie Sigouin, Sophie Thiébaut.


  • 11 octobre - Rue Murray : avant/après

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    11 oct 2019
    prise en charge de l’image

    L'équipe de projet Griffintown de la Ville de Montréal est fière de vous présenter la première rue piétonne du quartier!

    Il s'agit de la rue Murray, dans la partie située entre les rues Notre-Dame Ouest et William.

    • Rue interdite à la circulation automobile et fermée par des bollards aux extrémités; seuls les véhicules d'urgence et d'entretien sont autorisés;
    • Revêtement de pavés de bétons;
    • Chaussée et trottoirs situés au même niveau;
    • Trottoir élargi pour accueillir de larges fosses de plantation;
    • 12 arbres plantés;
    • Ajout de mobilier urbain, de supports à vélo et de lampadaires;
    • Système innovant de captation des eaux de pluie par les fosses de plantation pour optimiser l'irrigation des plantations et limiter les rejets des eaux de pluie dans les égouts;
    • Sécurisation des nombreux piétons circulant dans cette zone, notamment les étudiants.



  • 11 octobre - Rue du Shannon : avant/après

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    11 oct 2019
    prise en charge de l’image


    L'aménagement de surface du tronçon de la rue Shannon situé entre les rues William et Ottawa est terminé!

    Il s'agit de la première rue habitée de Griffintown : un lieu privilégié de vie de quartier, qui redonne l'espace aux piétons.

    • Le trottoir a été élargi pour accueillir de larges fosses de plantation;
    • 10 arbres ont été plantés (il n'y en avait aucun auparavant);
    • Des cellules d'enracinement ont été utilisées pour favoriser la croissance des plantations;
    • Du mobilier urbain, des supports à vélo et des lampadaires ont été ajoutés;
    • Le trottoir et la chaussée sont en pavés de béton;
    • Il s'agit d'une rue partagée, ce qui signifie que les piétons ont le droit de circuler dans la rue, de traverser où bon leur semble et que la circulation automobile est réduite à 20 km/h;
    • La hauteur du trottoir est de 50 mm pour faciliter le passage des piéton du trottoir à la chaussée.


    Qu'est-ce qu'une cellule d'enracinement?

    Il s’agit d’une structure modulaire implantée sous la chaussée qui permet une meilleure croissance des arbres et un meilleur drainage de l’eau pluviale.

    Les cellules d’enracinement permettent d’étendre la zone dédiée aux racines des arbres sous les trottoirs et de relier les fosses d’arbres entre elles. Il y a donc un volume de terre maximal pour que les arbres puissent croître dans les meilleures conditions possibles.